موتور سیکلت نامی 150 نیرو محرکه

برند نیرو محرکه

فروشنده:

رنگ:

امکانات:

 موجود شد به من خبر بده

حمل این کالا رایگان می باشد

موتور سیکلت نامی 150 نیرو محرکه، یک وسیله نقلیه بنزینی است که باتوجه به قیمت این محصول، می‌تواند در شهرهای ایران کارایی زیادی داشته باشد. موتور این وسیله نقلیه L3 استاندارد می‌باشد که می‌تواند برای سفرهای درون شهری، یک وسیله مناسب قلمداد شود.

نوع انجین به کار گرفته شده در این موتور سیکلت نامی بصورت تک سیلندر چهار زمانه دارای هوا خنک است. مصرف سوخت موتورسیکلت نامی 150، حدود 2.4 لیتر در 100 کیلومتر می‌باشد که باتوجه به شرایط فعلی، یکی از وسایل نقلیه کم مصرف و البته بهینه محسوب می‌شود که ظرفیت باک آن نیز 9.1 لیتر است.

در رابطه با سرعت این موتورسیکلت باید گفت که حداکثر سرعت موتور سیکلت 150 نامی، 92 کیلومتر بر ساعت است که در سطح شهر باتوجه به محدودیت سرعت، وسیله بسیار مناسبی برای افراد تک سرنشین البته با حفظ اصول ایمنی است. سیستم انتقال نیرو این موتورسیکلت نیز 5 دنده و به صورت دستی بوده که سیستم گشتاور آن نیز 10.6 دور در دقیقه است.

جرم خالص این موتورسیکلت 98.5 کیلوگرم بوده که برای افرادی که وزن آن‌ها پایین‌تر از وزن یاد شده است، می‌تواند بسیار مناسب باشد. البته ذکر این نقطه مهم است که در صورت وزن زیاد سرنشینان، توان قدرتی بخش موتور فشار بیشتری را تحمل کرده که باعث می‌شود بر روی موتور فشار وارده شده و ضمن افزایش مصرف سوخت، فنربندی‌های آن نیز آسیب می‌بیند.

از لحاظ سیستم ترمز جلوی موتور سیکلت نامی 150 نیرو محرکه دارای دیسک بوده و ترمز عقب آن لنتی با کفشکهای باز شونده می  باشد.

باتوجه به حجم ترافیکی شدید در اکثر کلانشهرهای کشور، این موتورسیکلت می‌تواند بسیار به صرفه باشد. شکل ظاهری و اسکوتری موتور نامی 150 نیرو محرکه باعث شده است تا در بین جوانان محبوبیت بالایی داشته باشد.

شرکت نیرو محرکه در زمینه ساخت انواع موتورسیکلت‌ها در بازار ایران فعالیت دارد و باتوجه به فضای رقابتی که در حال حاضر در بین تولیدکنندگان داخل کشور وجود دارد، این شرکت سعی کرده با بهترین امکانات و قطعات با قیمت مناسب، وسایل نقلیه خود را به مشتریان تحویل دهد. این شرکت، تولیدکننده انواع موتورسیکلت‌های برقی و بنزینی است.

زمان تحویل کالا بعد از تکمیل مدارک حداکثر 10 روز کاری می باشد

مشخصات محصول

  • کلاس موتور سيکلت
    L3(STANDARD)
  • نوع انجين
    تك سيلندر ، چهارزمانه ، هواخنك
  • حجم موتور
    150 CC
  • نسبت تراكم
    9.2
  • منيفولد خروجي
    تک اگزوز(1راهه)
  • حداكثر توان
    8.4 Kw / 8000 rpm
  • حداكثر گشتاور
    10.6 N.m 6500 rpm
  • استارت
    استارتی/ هندلی
  • حداکثر سرعت
    92 km/h
  • سيستم انتقال قدرت/ نيرو
    گيربكس دستي 5 دنده و انتقال قدرت به چرخ عقب توسط زنجير و چرخ زنجير
  • سيستم سوخت رساني
    EFI(MIKUNI)
  • مصرف سوخت
    2.4 lit/100km
  • سيستم جرقه زني
    ECU
  • سيستم ترمزگيري جلو/ عقب
    جلو دیسکی/ عقب لنتی با کفشکهای باز شونده
  • سيستم تعليق جلو/ عقب(کمک فنر ها)
    جلو دوشاخه تلسكوپي / عقب دو شاخه هيدروليك
  • مشخصات تاير جلو/ عقب
    جلو 18-2.5" / عقب 17-3.00"
  • ظرفيت/ حجم باک (ليتر)
    10 lit
  • طول× عرض× ارتفاع(ميلي متر)
    1880×770×1020 mm
  • مركز تا مركز چرخ ها (ميلي متر)
    1210 mm
  • جرم خالص(كيلوگرم)
    102 kg
  • مدل
    nami 150
  • چراغ
    مستطیلی
  • گارانتي
    دارای گارانتی کارخانه - حمل رایگان - کلاه ایمنی رایگان
توجه! جهت ثبت نظر از اینجا وارد سایت شوید
عباس کریمی
عباس کریمی 1370 روز قبل
موتور خشک بعد ازین که تحویل گرفتم و راه افتادم رفتم بنزین تموم کرد رفتم بنزین زدم اومدم روشن کنم دیگه استارت نمیخورد الانم بردم خدمات پس از فروش یارو گفت مشکل از پمپ بنزینشه و ممکنه یه تومن خرج داشته باشه!!!یعنی موتور که صفر از کارخونه گرفته شده باید فقط جاییکه تحویل میگیری استارت بخوره بعدشم بیان بگن یه تومن شاید خرج بشه؟؟ تازه کنار دسته و خود بدنه هم پر جای زدگی بود که نمیدونم چرا باید موتور صفر اینجور باشه. در کل باید بگم خوش بحال اونایی که مشکل مالی ندارن با خیال راحت بجای این موتورای طرح ایرانی و چینی جنس خوب سوار میشن.